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DEBUT DES TRAVAUX RESEAUX ET FONDATIONS SUR LE TECHNICENTRE
REPRISE DES TRAVAUX AU TECHNICENTRE SNCF
DE LEVALLOIS - CRÉATION D'UNE NOUVELLE HALLE FERROVIAIRE
Le 5 juillet dernier, les travaux préalables de dépose des installations ferroviaires et de terrassement sur le Technicentre de Levallois s’achevaient.
Après cette pause estivale et olympique, la rentrée rime avec reprise du projet puisque le marché de pose et couverture de nouvelles voies ferroviaires a été attribué au groupement Bouygues.
Ce dernier a pris ses quartiers sur le site de Levallois avec l’implantation de la base vie et des installations chantier.
Les fondations de la future halle ferroviaire commenceront au début de l’année prochaine mais d’ici là des travaux de préparation sont nécessaires pour dévoyer les réseaux situés au niveau des fondations.
RÉDUIRE AU MAXIMUM L’IMPACT DES TRAVAUX
Afin de limiter les nuisances liées au chantier, la plupart des travaux sera effectuée la semaine, en journée de 8h à 17h.
UN NOUVEL OUTIL POUR ENTRETENIR LES NOUVEAUX TRAINS
UNE HALLE DÉDIÉE À LA MAINTENANCE NOUVELLE GÉNÉRATION
Le nouveau matériel roulant, progressivement mis en service en Île-de- France, se caractérise par de nombreux organes mécaniques situés en toiture. Pour en faciliter l’accès et améliorer les conditions de travail du personnel de maintenance, la modernisation du technicentre prévoit la construction d’une halle couverte, équipée de nouveaux équipements de manutention.
UN NOUVEAU MATÉRIEL ROULANT À LEVALLOIS
Remplaçant les vieillissantes Z 6400, les nouvelles rames Z 50000, également appelées Franciliennes ou NAT, apporteront une nette amélioration en matière de capacité, de confort et de fiabilité. Elles se caractérisent notamment par leur largeur et leur plancher plat facilitant les circulations des voyageurs d’une voiture à l’autre.
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